国立IIと国立IIIの違いは何ですか

国立IIと国立IIIの違いは何ですか

環境保護に対する意識が高まり、自動車排出基準の継続的なアップグレードにより、多くの消費者は車を購入する際に車両の排出基準に注意を払います。私の国の初期の自動車排出基準は徐々に排除されていますが、一部の中古車や古いモデルはまだ使用されています。それで、第二国と第三国の違いは何ですか？この記事では、排出基準、実装時間、技術的要件、アプリケーションの範囲の観点から詳細に比較されます。

1。排出基準の比較

第二国と第三国の主な違いは、汚染物質の排出に関する制限です。全国第三の基準は、ナショナルセカンドの標準よりも厳しいです。特定のデータは次のとおりです。

2。実装時間

National IIとNational IIIの基準の実装時間は異なり、詳細は次のとおりです。

3。技術的要件

National III標準は、国立IIよりも技術がより高度であり、主に以下の側面に反映されています。

1。燃料噴射システム：国立III車両は通常、電子制御された燃料噴射技術を使用しますが、国立IIの車両はほとんどがキャブレターまたは機械的注入です。

2。排気ガス処理装置：国立III車両は、汚染物質の排出量をさらに削減するために、酸素センサーと3方向触媒を添加しています。

3。車両診断システム（OBD）：National III標準では、排出量をリアルタイムで監視するために、車両にOBDシステムを装備する必要があります。

IV。アプリケーションの範囲

現在、National IIおよびNational IIIの車両は徐々に排除されていますが、一部の遠隔地や中古車市場ではまだ見られます。多くの都市が国立IIおよび以下の車両の交通制限または排除ポリシーを実装していることに注意する必要がありますが、一部の地域では国立III車両は依然として通常使用できます。特定のポリシーは、地域ごとに異なります。車を購入する前に、地元の交通管理部門に相談することをお勧めします。

5。概要

National IIとNational IIIの違いは、主に排出制限、実装時間、技術的要件に反映されています。 National 3番目の基準は、National 2番目の基準よりも厳しく、環境保護に大きく貢献しています。 National VI標準の完全な実装により、National IIおよびNational IIIの車両は徐々に歴史の段階から撤退します。車を購入するとき、消費者は環境への影響を減らすために、最新の排出基準を満たすモデルを優先する必要があります。

上記は、第二国と第三国の違いです。それがあなたに役立つことを願っています！